Tokyo Auto Salon: Racecars and Relics

Here’s another display from last year. A pair of Lamborghini’s .

これも今年展示されていたな。ランボルギーニー。

But screw that, this is much more to my liking. The Super GT GTR’s!

でもそんな車よりこっちの方が全然いい！スーパーGTのGTR!!

The NSX’s were on display too. Now that the Honda HSV-010 GT has taken the mighty NSX’s place, these guys can now take a rest.

NSXも展示されていた。今年からHonda HSV-010 GTが活躍するのでこいつらは引退。ちょっと寂しいね。

This NSX was made out of PAPER!!　WTF!?

このNSXは紙でできていた！WTF!?

I’d like to be stuck in a traffic jam like this…

こういう渋滞にハマってみたい…

NSX again…

またNSX…

The outrageous rear of the GTR.

こう見るとGTRのリアはインパクトあるな〜

The Blitz/Dunlop Evo built to break the 1 minute mark at Tsukuba…all while being legal.

ブリッツとダンロップが共同開発したEVO。車検対応でありながら筑波で１分未満のラップタイムを目指す。

A 370Z that I like minus the wing.

ちょっと気に入った370Z。リアウィングは入らないけど…

Another Z from another era…

違う時代のZ…

but packin’ an RB26!! yeah!

でもRB26を積んでいる！いいね！

Maybe old, but definitely clean!

古いかも知れないけどきれいな仕上がりだ！

Look at those wheels and fenders!

ホイルとフェンダーに注目！すげ〜！

But the king of the old school is always the GTR!

でも旧車でもGTRは最高！

A name rich with history…

歴史たっぷりの名前…

Timeless…

いつみても芸術…

But things go wrong sometimes like this wanna be R35…

でもたまに失敗作も…このなんちゃってR35もそう…

I’d rather stick with a widebody T&E S15 minus the stickers…

ステッカーなしのワイドボディーS15の方がいいね。